このDTCの深刻度はどのくらいですか？
この故障は中程度に深刻だと言えるでしょう。前述のように、自動変速機は正常に動作し続ける可能性があります。しかし、これはより重大で緊急を要する問題の兆候である可能性もあります。できるだけ早く変速機の問題を診断することが最善の策です。
コードの症状は何ですか？
故障コードP2746の症状には以下が含まれます：
- 変速ショック
- ダッシュボードの複数の警告灯点灯
- 走行性能の低下
- エンジン回転数の不安定
一般的な原因は何ですか？
原因
このエンジンコードP2746の原因には以下が含まれます：
- タービンシャフト速度センサーの故障または損傷
- 速度センサーと使用モジュール間の配線の電気的故障
- ECMおよび/またはTCMの内部問題
- 関連する他のセンサー/ソレノイドの損傷または故障（例：入力軸速度センサー、出力軸センサー、シフトソレノイドなど）
- 汚れたまたは不足している自動変速機油（ATF）
P2746のトラブルシューティング手順は？
基本ステップ1
このコードを調査している場合、すでに変速機油のレベルを確認したと想定します。まだの場合は、そこから始めてください。オイルが清潔で適切に充填されていることを確認します。オイルの確認後、タービンシャフト速度センサーの位置を特定する必要があります。多くの場合、これらのセンサーはトランスミッションケースに直接取り付けられています。
センサーはボンネット下からアクセスできる場合もあり、エアフィルターとそのボックス、各種ブラケット、配線などの部品を取り外す必要があるかもしれません。センサーと対応するコネクターが良好な状態で完全に接続されていることを確認してください。
ヒント：焦げ臭いATF（自動変速機油）は新しいオイルが必要なサインですので、すべての新しいフィルター、ガスケット、オイルを使用した変速機全体のサービスを恐れずに行ってください。
基本ステップ2
アクセスしやすい速度センサーは取り外して清掃する必要があります。これはほとんどコストがかからず、センサーを取り外した際にセンサー先端が過度に汚れている場合は、文字通り清掃することで問題が解決する可能性があります。ブレーキクリーナーと布を使用してセンサーをきれいに拭き取ってください。ここでの汚れや金属粉はセンサーの読み取り値を乱す可能性があるため、確実に清潔に保ってください！
注意：センサーに擦り傷の跡がある場合は、リラクタンスリングとセンサーの間隔が不適切であることを示している可能性があります。最も可能性が高いのは、センサーが誤動作してリングに接触していることです。交換用センサーでもまだリングに接触する場合は、メーカーの手順を参照してセンサーとリラクタの間隔を調整してください。
基本ステップ3
センサーとその回路をテストします。センサー自体をテストするには、マルチメーターとメーカーの特定の仕様を使用し、センサーピン間のさまざまな電気値を測定する必要があります。良い方法は、同じ配線からこれらのテストを実行することですが、対応するECMまたはTCMコネクタのピンで行うことです。これにより、関係するハーネスの完全性とセンサーの両方を確認できます。