P2547 考えられる原因
- エンジン制御モジュール（ECM）の不具合
- トランスミッション制御モジュール（TCM）の不具合
- エンジン制御モジュール（ECM）のソフトウェア更新
- トランスミッション制御モジュール（TCM）のソフトウェア更新
- エンジン制御モジュール（ECM）の配線ハーネスの断線または短絡
- エンジン制御モジュール（ECM）回路の電気接続不良
P2547コードの修理方法
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスやコネクタを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクタピンの破損、曲がり、脱落、腐食がないか調べてください。
考えられる症状
エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するサービングエンジン警告灯）
P2547の意味
シフトチェンジ時の感覚を向上させるため、トランスミッション制御モジュール（TCM）はエンジン制御モジュール（ECM）にシフトチェンジ時のエンジントルク低減を要求することがあります。このような要求を受信すると、ECMは基本点火時期を遅らせて応答し、要求が成功したことをTCMに通知します。ECMが要求に応じられない場合、ECMは要求が失敗したことを示すメッセージをTCMに送信します。
トルク低減要求は、CAN（Controller Area Network）と呼ばれる通信ネットワークを介してECMに送信されます。ECMとTCM間のCANデータ通信には2つの回路が使用されます。
CANの故障はECMが診断トラブルコード（DTC）を設定する原因にはなりません。CAN故障が発生した場合、このコードより前に他のDTCが設定されます。
TCMがECMからトルク低減失敗メッセージを受信すると、ECMはOBDIIコードを設定します。