意味
PCM（パワートレイン制御モジュール）が、イグニッションスイッチ位置回路からの信号がメーカー仕様外の異常を検出しました。この回路は、PCMにイグニッションの状態（「ON」、「START」、「ACC」など）を通知します。
考えられる原因
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イグニッションスイッチの故障：
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内部の機械的摩耗または電子部品の故障。
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配線の問題：
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配線の断線または短絡（アースまたは他の電源への）。
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電気接続部の腐食、緩み、酸化。
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接続不良：
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コネクタピンの曲がり、破損、または嵌合不良。
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症状
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⚠️ エンジン故障警告灯（MIL）が点灯。
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考えられる現象：
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断続的な始動不良。
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アクセサリー（ヘッドライト、ラジオなど）の動作異常。
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修理手順
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目視検査（優先）：
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イグニッションスイッチとPCM間の配線ハーネスを点検。
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コネクタを検査：
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ピンの腐食、曲がり、破損を確認。
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湿気/酸化がないか確認。
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電気的テスト：
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導通テスト：関連回路の断線がないかテスト。
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短絡テスト：配線の絶縁状態を確認（アース/他の回路との接触がないか）。
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電源テスト：スイッチの入力/出力電圧を測定。
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スイッチの検査：
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メーカー仕様に基づき内部抵抗をテスト。
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故障している場合は交換（一般的な解決策）。
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リセット：
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修理後、OBD-IIツールで故障コードを消去。
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1～2回の運転サイクル後、コードが再表示されないか確認。
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重要なポイント
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90%の場合：コネクタまたは配線の問題（腐食/配線損傷）。
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迅速な解決策：コネクタの清掃またはスイッチの交換。
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注意：このコードを無視しないでください – ランダムな始動不良や車両の立ち往生を引き起こす可能性があります。