症状
コードP2586の症状には以下が含まれます：
- 故障表示灯の点灯
- 性能低下
- 加速時のヘジテーション
- 燃費の悪化
原因
このコードが設定される潜在的な原因は以下の通りです：
- TBCPSセンサー信号回路の断線 – 非常に可能性が高い
- TBCPSセンサーへの信号回路の電源短絡
- TBCPSセンサー信号回路の接地短絡
- TBCPSセンサーの電源または接地の断線 – 非常に可能性が高い
- TBCPSセンサーの故障 – 可能性あり
- PCMの故障 – 可能性は低い
診断と修理の手順
まずはお使いの車種のサービス技術情報（TSB）を確認することが常に良い出発点です。あなたの問題はメーカーから発表された既知の問題で、既知の修正方法がある可能性があり、診断時の時間と費用を節約できます。
次に、お使いの車両のTBCPSセンサーの位置を特定します。このセンサーは通常、ターボチャージャーケーシングに直接ねじ込み/ボルト止めされています。位置を特定したら、コネクタと配線を目視検査します。擦り傷、摩擦、被覆剥き、焼け跡、または溶けたプラスチックがないか探します。コネクタを外し、コネクタ内部の端子（金属部分）を注意深く検査します。焼けているように見えるか、腐食を示す緑色の変色がないか確認します。端子の清掃が必要な場合は、電気接点クリーナーとプラスチックブラシを使用してください。乾燥させた後、端子が接触する部分に電気用グリースを塗布します。
診断ツールをお持ちの場合は、診断コードをメモリから消去し、コードP2586が再発生するかどうかを確認してください。再発生しない場合は、接続部分が問題だった可能性が高いです。
コードP2586が再発生する場合は、TBCPSセンサーとその関連回路をテストする必要があります。キーをオフにして、TBCPSセンサーの電気コネクタを外します。デジタル電圧計の黒いリード線をTBCPSセンサーハーネスコネクタの接地端子に接続します。デジタル電圧計の赤いリード線をTBCPSセンサーハーネスコネクタの電源端子に接続します。キーをエンジンオフの位置に回します。メーカーの仕様を確認してください。電圧計は12ボルトまたは5ボルトを示すはずです。そうでない場合は、電源線または接地線の断線を修理するか、PCMを交換してください。
前のテストが成功した場合は、信号線をテストする必要があります。コネクタがまだ外れた状態で、電圧計の赤いリード線を電源線端子から信号線端子に移動します。電圧計は現在5ボルトを示すはずです。そうでない場合は、信号線の断線を修理するか、PCMを交換してください。
これまでのすべてのテストが成功し、P2586が引き続き発生する場合は、TBCPSセンサーが故障していることを非常に強く示唆していますが、TBCPSセンサーが交換されるまでPCMの故障を排除することはできません。不明な点がある場合は、資格のある自動車診断技師の助けを求めてください。PCMは正しく設置するために、車両に合わせてプログラミングまたは較正する必要があります。