症状
P2590コードの症状には以下が含まれます：
- 故障表示灯の点灯
- 性能低下
- 加速時のヘジテーション
- 燃費の悪化
原因
このコードが設定される潜在的な原因は以下の通りです：
- TBCPSセンサー信号回路の断線 – 非常に可能性が高い
- TBCPSセンサー信号回路の電源への短絡
- TBCPSセンサー信号回路のアースへの短絡
- TBCPSセンサーの電源またはアースの断線 – 非常に可能性が高い
- TBCPSセンサーの故障 – 可能性あり
- PCMの故障 – 可能性は低い
診断と修理の手順
まずはお持ちの車種のサービス技術情報（TSB）を確認することをお勧めします。問題がメーカーから公表されている既知の問題で修正方法が分かっている場合、診断にかかる時間と費用を節約できます。
次に、お持ちの車両のTBCPSセンサーを特定します。このセンサーは通常、ターボチャージャーケーシングに直接ネジ止め/ボルト止めされています。場所が分かったら、コネクターと配線を目視検査します。擦れ傷、摩擦、被覆剥き、焼け跡、溶けたプラスチックがないか確認します。コネクターを外し、内部の端子（金属部分）を注意深く検査します。焼けているか、腐食を示す緑色に変色していないか確認します。必要に応じて電気接点クリーナーとプラスチックブラシで端子を清掃します。乾燥させた後、端子が接触する部分に電気用グリスを塗布します。
診断ツールをお持ちの場合は、診断コードをメモリから消去し、P2590コードが再表示されるか確認します。再表示されない場合は、接続部分が問題だった可能性が高いです。
P2590コードが再表示される場合は、機械式圧力計でテストし、ターボ過給圧が適正であることを確認します。お持ちの車両のメーカー仕様を確認してください。過給圧が上がらない場合は、過給圧低下の根本的な問題（排気制限の可能性、ウェイストゲートバルブの問題、ターボチャージャーの不良、吸気漏れなど）を特定し、コードを消去して再テストします。P2590が消えた場合は、機械的な問題だったことになります。
P2590コードが再表示される場合は、TBCPSセンサーと関連回路をテストする必要があります。キーをOFFにして、TBCPSセンサーの電気コネクターを外します。デジタル電圧計の黒いリード線をTBCPSセンサーハーネスコネクターのアース端子に接続します。デジタル電圧計の赤いリード線をTBCPSセンサーハーネスコネクターの電源端子に接続します。キーをエンジンOFFの位置に回します。メーカー仕様を確認し、電圧計は12ボルトまたは5ボルトを示す必要があります。そうでない場合は、電源線またはアース線の断線を修理するか、PCMを交換します。
前のテストが成功した場合は、信号線をテストする必要があります。コネクターを外したまま、電圧計の赤いリード線を電源線端子から信号線端子に移動します。電圧計は5ボルトを示すはずです。そうでない場合は、信号線の断線を修理するか、PCMを交換します。
これまでのすべてのテストが成功し、P2590が引き続き表示される場合は、TBCPSセンサーの不良が非常に強く示唆されますが、TBCPSセンサーが交換されるまでPCMの不良を排除することはできません。不明な点がある場合は、資格のある自動車診断技師の助けを求めてください。PCMは適切に設置するために、車両に合わせてプログラミングまたは較正する必要があります。