症状
と深刻度
このコードが保存される可能性のある状態は、内部エンジンや燃料システムに損傷を与える可能性があるため、緊急事態と見なす必要があります。P2460コードの症状には以下が含まれます：
- エンジン温度の上昇
- 通常より高い変速機温度
- エンジンパフォーマンスの低下
- 排気からの過剰な黒煙
原因
このコードが設定される潜在的な原因は以下の通りです：
- 排気漏れ
- 詰まったDPF圧力センサーチューブ/パイプ
- DPF圧力センサー回路Bの開回路または短絡
- 故障したDPF圧力センサー
診断と修理手順
良い出発点は、特定の車両のサービス技術情報（TSB）を確認することです。あなたの問題はメーカーから公開された既知の問題で、既知の修正方法がある可能性があり、診断中の時間と費用を節約できます。
P2460コードを診断するには、デジタル電圧/抵抗計、メーカーサービスマニュアル、診断スキャナーが必要です。
関連する配線ハーネスとコネクターの目視検査から診断を開始します。高温の排気部品や鋭い縁の近くを通る配線を注意深く点検します。この時点でオルタネーターの出力、バッテリー電圧、バッテリー端子をテストします。
スキャナーを接続し、保存されたすべてのコードとフリーズフレームデータを取得して続行できます。将来の参照のためにこの情報を注意して記録してください。次に、記録されたすべてのコードを消去し、車両をテストします。DVOMを使用してDPF圧力センサーをテストします。手順についてはメーカーの整備マニュアルを参照してください。センサーがメーカーの抵抗仕様を満たしていない場合は交換する必要があります。
センサーが正常な場合、DPF圧力センサー供給ホースの閉塞や破損を確認する必要があります。必要に応じてホースを交換してください（高温シリコンホースが推奨されます）。
供給ラインが無傷でセンサーが動作している場合は、システム回路のテストを開始できます。回路の抵抗や導通をテストする前に（DVOMを使用して）、関連するすべてのコントローラーを切断してください。開回路や短絡した回路は修理または交換する必要があります。
追加の診断メモ：
- このコードの診断を試みる前に排気漏れを修理してください
- 詰まったセンサーポートやセンサーチューブは一般的です
- 溶けたまたは切断されたDPF圧力センサーホースは、交換後に再配線が必要な場合があります…