P2441 考えられる原因
- 真空切換弁（VSV）の故障
- 真空切換弁（VSV）配線の断線または短絡
- 真空切換弁（VSV）回路の電気的接続不良
- 圧力センサーの故障
- エア切換弁の故障
P2441 コードの修理方法
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、脱落、腐食を探してください。
P2441 コードが検出される状況
エンジン制御モジュール（ECM）がVSVにエア切換弁を閉じるように指令しているにもかかわらずECMがセンサーからパルス信号を受信した場合、またはECMがVSVにバルブを開くように指令しているのにECMがセンサー信号を受信しなかった場合、ECMはこれを二次空気導入システムの故障と判断し、コードが設定されます。
P2441
考えられる症状
エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するサービースクンジン警告灯）
P2441 意味
エンジン暖機時の触媒早期活性化のために、二次空気導入システムは圧力により二次空気を排気マニホールドに送ります。二次空気はエアポンプによって供給され、エア切換弁を経由して排気マニホールドに送気されます。エア切換弁の開閉動作は真空切換弁（VSV）によって制御されます。エアポンプとエア切換弁はエンジン制御モジュール（ECM）によって監視され、このシステムの故障検出に使用されます。ECMは二次空気導入システムを監視し、エア切換弁に設置された圧力センサーを用いて故障を検出します。
ECMは二次空気導入システム内のエア切換弁に設置された圧力センサーを使用して、二次空気通路内の圧力を監視します。このセンサーは二次空気通路内の排気圧力を検知します。