このDTCの深刻度は？
深刻度は中程度に高いです。これを読む際には、エンジンの効率的な作動を維持するため、ある程度の緊急性を持って対応する必要があります。燃料空気比のような重要な値に直接影響を与える可能性のある故障が積極的に発生している場合、エンジン損傷を避けるため車両を運転すべきではありません。ただし、故障が発生してから運転していたとしても、過度に心配する必要はなく、おそらく問題ないでしょう。重要な点は、この故障を放置すると将来的に内部エンジンへの高額な損傷を引き起こす可能性があることです。
コードの症状は？
故障コードP2228の症状には以下が含まれます：
- エンジンパワーと性能の低下（または制限）
- エンジンミスファイア
- 異常なエンジン音
- 燃料臭
- 燃費の悪化
- スロットル応答性の低下
一般的な原因は？
コードP2228の原因には以下が含まれます：
- BAPセンサー（大気圧センサー）の故障または損傷
- 電気コネクターの不良または損傷
- 配線の問題（断線、短絡、腐食など）
- 電気的短絡（内部または機械的）
- 電気接続の緩み
- 熱による損傷
- BAP測定値に影響を与える機械的故障
- ECM（エンジン制御モジュール）の問題
P2228のトラブルシューティング手順は？
基本ステップ1
お使いの車両のBAPセンサー（大気圧センサー）の位置を特定してください。これらのセンサーの位置は経験上大きく異なるため、正しいセンサーの特定が最も重要です。位置が特定できたら、BAPセンサーの物理的損傷を点検してください。考えられる問題はセンサーの設置場所によって異なる場合があるため、センサーの周辺環境（高温エリア、エンジンの振動、外部環境/道路の破片にさらされているかなど）を考慮してください。
基本ステップ2
センサーコネクターが確実に接続されているか確認し、良好な電気的接続を保証してください。特にエンジン上に設置されているセンサーは、振動によって接続が緩んだり物理的に損傷したりする可能性があります。
注意：センサーを外す前にバッテリーを必ず遮断してください。車両/システム/センサーによっては、このステップを忘れると有害な電気的サージを引き起こす可能性があります。もし不安を感じたり、電気の基礎知識が限られている場合は、信頼できる整備工場に車両を牽引/運転することをお勧めします。
基本ステップ3
センサーを妨げるものはありませんか？これが大気圧の誤った測定値を引き起こす可能性があります。正確な測定値は、これらの燃料管理システムにおける最適なエンジンパフォーマンスに不可欠です。
基本ステップ4
マルチメーターを使用し、大気圧センサーの所望の電気的値に基づいて点検してください。センサーコネクターを外してピンにアクセスする必要があります。ピンが見えたら、メーカー指定の診断手順に従い所望の値と比較してください。指定範囲外の値はセンサーの故障を示します。適切な取り外し・取り付け手順に従って交換してください。