症状
可能性のある
故障コードP212Bの症状には以下が含まれます：
- 機能不良インジケータランプ（MIL）の点灯（エンジンチェックランプまたはサービスエンジンすぐランプ）
- 加速または減速時の間欠的な失速
- 加速時の黒煙噴出
- 始動不能
原因
コードP212Bは、以下のいずれかが発生したことを示す可能性があります：
- TPSの内部断線または短絡
- ハーネスの摩擦による配線の断線または短絡
- TPSへの接続不良
- PCMの不良（可能性は低い）
- コネクタまたはセンサー内部の水分や腐食
考えられる解決策
1. 診断ツールを使用できる場合、TPSのアイドル時およびWOT（全開スロットル）時の読み値を確認してください。上記の仕様に近い値かどうかを確認します。そうでない場合は、TPSを交換して再確認してください。
2. TPS信号の間欠的な断線または短絡を調査してください。これには診断ツールは使用できません。オシロスコープが必要です。診断ツールはデータライン上の多数の読み値をサンプリングするため、間欠的な中断を見逃す可能性があるためです。オシロスコープを接続し、信号を観察してください。信号は滑らかに上下し、途切れやスパイクがないはずです。
3. 問題が確認されない場合は、振動テストを実施してください。コネクタとハーネルを揺らしながら波形を観察します。信号が途切れますか？途切れる場合は、TPSを交換して再確認してください。
4. TPS信号がない場合、コネクタの5V基準電圧を確認してください。存在する場合は、接地回路の断線または短絡を確認してください。
5. 信号回路が12Vになっていないことを確認してください。バッテリー電圧がかかることは絶対にありません。かかっている場合は、回路をトレースして短絡を修復してください。
6. コネクタ内の水分を確認し、必要に応じてTPSを交換してください…