このDTCの深刻度はどのくらいですか？
かなり深刻だと言えるでしょう。現場では、燃焼混合気における燃料不足の状態を「リーン」と呼んでいます。エンジンがアイドリング状態の時、短期的にも長期的にもエンジンに極度の損傷を与えるリスクがあります。このことを念頭に置いて、常にエンジンのメンテナンスを心がけてください。ここではある程度の注意が必要ですので、エンジンを滑らかかつ効率的に動かし続けましょう。結局のところ、エンジンは私たちの日常を支えるために働いてくれているのですから。
コードの症状にはどのようなものがありますか？
故障コードP2155の症状には以下が含まれます：
- エンジンの不調な性能
- ミスファイア
- 燃費の悪化
- 不規則なアイドリング
- 過剰な排煙
- エンジンからの異音
- パワー不足
- 急な坂を登れない
- アクセル応答の低下
コードの一般的な原因は何ですか？
燃料インジェクター電源電圧コードP2155の原因には以下が含まれます：
- 燃料インジェクターの故障または損傷
- 配線ハーネスの損傷
- 内部配線の不具合
- ECM内部の問題
- コネクターの問題
P2155のトラブルシューティング手順は何ですか？
基本ステップ1
最初に推奨されるステップは、メーカーが参照する「グループ」のセンサーを特定することです。この情報をもとに、インジェクターとその回路の物理的な位置を見つけることができます。これには、多くのカバーやエンジンコンポーネントを取り外して視認できるようにする必要があるかもしれません（可能であれば）。配線ハーネスに断線がないか必ず検査してください。摩耗した絶縁体は、将来の問題を防ぐために適切に修復する必要があります。
基本ステップ2
時には、水や液体がインジェクターが設置されている谷間に「閉じ込められる」ことがあります。これにより、センサーコネクターやその他の電気接続が通常よりも早く腐食する可能性が高まります。すべてが正常に機能し、コネクターのタブが接続を適切に密封していることを確認してください。電気接点クリーナーを使用して、すべてがスムーズに接続および切断されるようにし、この製品を使用することで接続の電気的接続性も向上させてください。
基本ステップ3
特定の車両のメンテナンスマニュアルに記載されているトラブルシューティング手順に従って、回路の完全性を確認してください。例として、ECMと燃料インジェクターから電源電圧回路を切断し、マルチメーターを使用して配線が正常に機能しているかどうかを判断します。
P2155コードの解決に役立つ特定の配線に断線がないかを素早く判断するために私が好んで行うテストは、「導通テスト」です。マルチメーターを抵抗モード（オーム、インピーダンスなど）に設定し、一方の端を回路の一端に、もう一方の端を反対側の端に接触させます。望ましい値よりも高い値は、回路に問題があることを示す可能性があります。ここでの問題は、診断している特定の配線を追跡することで特定する必要があります。