P20D7 – 排気ガス後処理燃料供給制御回路 / オープン

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このDTCの深刻度は?

保存されたコードP20D7は深刻であり、可能な限り早急に対処する必要があります。コードP20D7の保存に関与した状態により、EASシステムが損傷する可能性があります。

コードの症状は何ですか?

故障コードP20D7の症状には以下が含まれます:

  • エンジンパフォーマンスの低下
  • 車両排気ガスからの過剰な黒煙
  • エネルギー効率の低下
  • EAS / SCR関連の他のコード

一般的な原因は何ですか?

このコードの原因には以下が含まれます:

  • 不良なEAS燃料供給ポンプ
  • 故障したEAS燃料圧力センサー
  • EAS燃料供給制御回路の断線または短絡
  • EASタンク内のDEF不足
  • 不良なEASコントローラー/PCMまたはプログラミングエラー

P20D7のトラブルシューティング手順は?

コードP20D7を診断するには、診断スキャナ、デジタル電圧/抵抗計(DVOM)、および車両固有の診断情報源が必要です。

車両の年式、メーカー、モデル、エンジンサイズ、保存されたコード、表示された症状に一致するサービス技術情報(STI)を探すことで、有用な診断情報が得られる場合があります。

診断はEASハーネスとコネクタの目視検査から始めることをお勧めします。焼損または損傷した配線やコネクタは、続行前に修理または交換する必要があります。

次に、スキャナを車両の診断コネクタに接続し、すべての保存されたコードと関連するスナップショットデータを取得します。コードを消去する前に、これらの情報をメモすることを検討してください。PCMが準備モードになるかコードがリセットされるまで車両をテストします。

この時点でPCMが準備モードに入った場合、コードは断続的であり、診断がはるかに困難になる可能性があります。その場合、正確な診断が行われる前に、コード保存に関与した状態が悪化する必要があるかもしれません。

コードがすぐにリセットされる場合は、診断の次のステップを完了するために、車両の情報源から診断フローチャート、コネクタピン配置図、コネクタ正面図、およびコンポーネントテスト手順と仕様を参照する必要があります。

DVOMを使用して、EAS燃料供給システムのすべての接地で(電圧降下)テストを行います。EAS制御システムの電源供給をテストして続行します。誤診断を避けるために、回路が負荷状態でヒューズをテストします。適切な電源と接地回路が検出された場合は、スキャナを使用してEAS燃料ポンプを作動させ、出力制御回路の電圧をテストします。電圧が不十分な場合は、EAS燃料ポンプリレーをテストします。入力電圧が検出されない場合は、コントローラーが不良であるか、プログラミングエラーが発生したことを疑います。リレーに入力電圧が存在するが出力電圧が検出されない場合は、リレーが不良であることを疑います。

EAS電源電圧出力回路が仕様内にある場合は、DVOMを使用してEAS燃料圧力センサーと燃料ポンプをテストします。これらのコンポーネントのいずれかがメーカーの仕様を満たしていない場合は、故障が疑われます。

電圧降下テストでは接地回路を忘れないでください

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