このDTCの深刻度は？
記録されたコードP20BCは深刻なものと見なされ、可能な限り早く対処する必要があります。このため、SCRシステムが無効になる可能性があります。コードが記録された状態を引き起こした条件が適時に修正されない場合、触媒コンバーターに損傷が生じる可能性があります。
コードの症状は？
故障コードP20BCの症状には以下が含まれます：
- エンジン性能の低下
- 車両排気からの過剰な黒煙
- エネルギー効率の低下
- SCR関連の他のコード
一般的な原因は？
このコードの原因には以下が含まれます：
- 還元剤ヒーターの不良
- 還元剤ヒーター制御回路の断線または短絡
- 還元剤温度センサーの故障
- 不良なSCRコントローラー/PCMまたはプログラミングエラー
P20BCのトラブルシューティング手順は？
コードP20BCを診断するには、診断スキャナー、デジタル電圧/抵抗計（DVOM）、および車両固有の診断情報源へのアクセスが必要です。
該当する年式、メーカー、モデル、エンジンサイズ、記録されたコード/症状に一致するサービス技術情報（STI）が見つかれば、有用な診断情報が得られる可能性があります。
還元剤ヒーターシステムの配線ハーネスとコネクターの目視検査から診断を開始してください。焼損または損傷した配線やコネクターは、続行前に修理または交換する必要があります。
次に、スキャナーを車両の診断コネクターに接続し、すべての記録されたコードと関連するフリーズフレームデータを取得します。コードを消去する前にこの情報を記録し、PCMが準備モードになるかコードがリセットされるまで車両をテスト走行させてください。
PCMが準備モードに入った場合、コードは断続的であり（現時点では）診断がはるかに困難になる可能性があります。その場合、正確な診断が行える前に、コード記録を引き起こした状態が悪化する必要があるかもしれません。
コードがリセットされた場合は、車両情報源を参照して診断フローチャート、コネクターピン配置図、コネクター正面図、およびコンポーネントテスト手順と仕様を確認してください。これらの情報は、診断の次のステップを完了するために必要です。
DVOMを使用してSCR制御システムの電源をテストします。誤診断を避けるため、回路に負荷がかかっている状態でヒューズをテストしてください。適切な電源回路（バッテリー電圧）と接地回路が確認されたら、スキャナーを使用して還元剤ヒーターを作動させ、出力制御回路の電圧をテストします。電圧が不十分な場合は、コントローラーの不良またはプログラミングエラーを疑ってください。
出力電圧回路が仕様範囲内にある場合は、DVOMを使用して該当する還元剤加熱要素をテストします。ヒーターがメーカーの仕様を満たしていない場合は、故障が疑われます。
このコードが暖かい気候で表示される場合は、プログラミングエラーが発生した可能性があります