このDTCの深刻度はどのくらいですか？
可能性を考慮すると、これはかなり軽微なコードだと言えるでしょう。基本的には、既に燃焼・使用された後の状況を監視するシステムの欠陥について話しています。とはいえ、州/国の排出基準のほとんどは非常に厳しいため、大気は言うまでもなく、あなたの車両にさらなる害を及ぼす前にこれを対処するのが良い考えです。
コードの症状にはどのようなものがありますか？
診断コードP203Dの症状には以下が含まれます：
- DEF（ディーゼル排気液）レベルの誤った読み取り
- 仕様外の排気エミッション
- CEL（チェックエンジンランプ）点灯
- 過度の煙
- 計器盤での「Low」またはその他のDEF警告
コードの一般的な原因にはどのようなものがありますか？
このエンジンコードP203Dの原因には以下が含まれます：
- 不良なリダクタントレベルセンサー
- DEF貯蔵タンク内の不適切な液体
- 電気的短絡
P203Dの診断とトラブルシューティングの手順は何ですか？
あらゆる不具合のトラブルシューティングプロセスの最初のステップは、特定の車両に関する既知の問題についてテクニカルサービスブレティン（TSB）を調査することです。
高度な診断手順は車両に非常に特化しており、正確に動作するには適切な機器と高度な知識が必要になる場合があります。以下に基本的な手順を含めますが、あなたの車両に特化した手順については、年式/メーカー/モデル/駆動方式に特化した修理ガイドを参照してください。
基本ステップ1
診断を進める前に、すべてのアクティブなコードを完全に消去し、車両をテストすることを確認してください。これにより、修理後や他の断続的で重要度の低いコードが残っていた場合にそれらが消去されます。試運転後、車両を再分析し、アクティブなコードのみで診断を進めてください。
基本ステップ2
あなたが車両を長期間所有しているのであれば、DEF（ディーゼル排気液）貯蔵タンクの場所を知っていることでしょう。もし知らない場合は、トランク内や車両の下にあることもあります。とはいえ、貯蔵タンクの注ぎ口は、トランク内または燃料注ぎ口の隣など、簡単にアクセスできる場所にあるはずです。まず何よりも、望ましくない場所に望ましくない液体を入れないように、それを区別することを確認してください。メカニカルにゲージでレベルを確認できる場合は、そうしてください。一方、一部の車両では、懐中電灯を穴に照らして視覚的にDEFがあるかどうかを確認する以外に、DEFレベルを確認する方法がありません。いずれにせよ、特にP203Fが存在する場合は、液体を補充する必要があります。
基本ステップ3
あなたのOBD2リーダー/スキャンツールの機能によっては、電子的にセンサーを監視できる場合があります。特に、貯蔵タンクがDEFで満たされていることを知っていて、読み取りがそれ以外を示している場合です。その場合、リダクタントレベルセンサーがおそらく不良で、交換が必要です。これはタンクに取り付けられているため、扱いが難しい場合があります。センサー交換時に漏れるDEFをすべてキャッチするようにしてください。
基本ステップ4
リダクタントレベルセンサーのコネクタに簡単にアクセスできる場合は、良好な電気的接続が確立されていることを確認してください。さらに、センサーを交換する前にそれが不良であることを確認するために、メーカーのサービスデータを参照して特定の値とセンサーレベルのテスト手順を取得することは常に賢明です。これにはおそらくマルチメーターが必要です。抵抗テストが含まれる可能性があるためです。実際の値をメーカーが提供する希望値と比較してください。値が仕様外の場合、センサーは交換する必要があります。
注：バッテリーの切断時期、安全予防措置などについては、常にメーカーのガイドラインに従ってください。
基本ステップ5
リダクタントレベルセンサーの配線ハーネスを検査し、損傷や擦れた線がないか確認してください。これにより、ECMに不安定な値が送信され、センサーを不必要に交換することになる可能性があります。すべての裸線や腐食は、続行する前に修理する必要があります。ハーネスが安全に固定され、すべての可動部品から離れていることを確認してください。
この記事は厳密に情報提供のみを目的としており、あなたの特定の車両に関する技術データとサービスブレティンが常に優先されるべきです。