このDTCの深刻度はどのくらいですか？
ほとんどのEVAP故障と同様に、深刻度のスケールでは低いと言えるでしょう。システム全体は主に大気中への排出を削減するために設計されています。明らかに、それ以外にも多くの役割を果たしていますが、結局のところ、この欠陥によって悪影響を受ける唯一のものは大気です。現時点では、車両の全体的な安全性を損なう可能性のあるEVAPシステムの問題は考えられません。これは、問題を解決せずに日々車両を運転し続けても良いという意味ではありませせん。問題が長期間未解決のままだと、常に別の問題を引き起こします。
コードの症状は何ですか？
故障コードP2028の症状には以下が含まれます：
- 州/地方の排出ガス試験の不合格
- CEL（チェックエンジンランプ）点灯
- エネルギー効率のわずかな低下
- 燃料臭
- 異常な給油症状の可能性（給油時間が長い、ガソリンポンプのトリガーを完全に引けないなど）
コードの一般的な原因は何ですか？
燃料補正コードP2028の原因には以下が含まれます：
- EVAP（蒸発排出ガス）燃料蒸気温度センサーの故障
- EVAP燃料蒸気温度センサーの配線ハーネスの断線または損傷
- 不安定な電気接続（例：ヒューズが指定スロットに正しく取り付けられていない、コネクタピンの緩み、コネクタのロックタブ破損など）
- 電源線の短絡
- 回路の過剰な抵抗
- ECM（エンジン制御モジュール）の問題
- ピン/コネクタの問題（腐食、溶着、ロックタブ破損など）
コードP2028のトラブルシューティングと修理方法は？
上述のように、EVAP（蒸発排出ガス）システムの全体的な健全性は非常に重要です。関連するコンポーネントが詰まっていないか、プラスチックパイプに目立ったひび割れがないかを確認してください。システムが圧力差を調整するために導入する新鮮な空気をEVAPシステムがどこから得ているかを特定することは良い考えです。多くの場合、このシステムで使用される部品のほとんどは車両の下に配置されています。油圧ジャッキではなく車輪用ランプを使用することをお勧めします。その利便性、特に安全性の利点を考慮してください。
注記：EVAPホースやパイプの切断/取り扱いには注意してください。多くの場合、切断を試みるまでは健全に見えますが、クリップやホース全体が破損し、診断を進めるために何かを交換/修理する必要が生じることがあります。ここでは極めて注意してください。
センサーをテストしてください。私の経験では、ECMはEVAP燃料蒸気温度センサーの電圧読み取り値を使用して温度を監視しています。したがって、センサーの機能を確認するために実行できる特定のピンテストがほとんどの場合存在します。