このDTCの深刻度は？
記録されたコードP20E1は深刻なものと見なされ、可能な限り早く対処する必要があります。EASシステムは、コードP20E1の保存に寄与した状態によって損傷する可能性があります。
コードの症状は何ですか？
故障コードP20E1の症状には以下が含まれます：
- エンジンパフォーマンスの低下
- 車両排気ガスからの過剰な黒煙
- エネルギー効率の低下
- EAS / SCR関連の他のコード
一般的な原因は何ですか？
原因
このコードの原因には以下が含まれます：
- 不良なEAS燃料圧力センサー
- 不良なEAS燃料供給ポンプ
- EAS燃料圧力センサー回路の断線または短絡
- 不良なEASコントローラー/PCMまたはプログラミングエラー
P20E1のトラブルシューティング手順は？
コードP20E1を診断するには、診断スキャナー、デジタル電圧/抵抗計（DVOM）、および車両固有の診断情報源が必要です。
車両の年式、メーカー、モデル、さらにエンジンサイズ、保存されたコード、表示された症状に一致するサービス技術情報（STI）を見つけることで、有用な診断情報が得られる場合があります。
私はEASの配線ハーネスとコネクターの目視検査から診断を始めることを好みます。焼損または損傷した配線やコネクターは、続行する前に修理または交換する必要があります。
次に、スキャナーを車両の診断コネクターに接続し、すべての保存されたコードと関連するスナップショットデータを取得します。コードを消去する前に、この情報をメモすることを検討してください。PCMが準備モードになるかコードがリセットされるまで車両をテストします。
この時点でPCMが準備モードに入った場合、コードは断続的であり、診断がはるかに困難になる可能性があります。その場合、正確な診断が行われる前に、コードの保存に寄与した状態が悪化する必要があるかもしれません。
コードがすぐにリセットされる場合は、診断の次のステップを完了するために、車両の情報源で診断フローチャート、コネクターピン配置図、コネクター正面図、およびコンポーネントテスト手順と仕様を参照する必要があります。
DVOMを使用して、EAS燃料供給システムのすべての接地で（電圧降下）テストを実行します。EAS制御システムの電源供給をテストして続行します。誤診断を避けるために、回路が負荷状態のときにヒューズをテストします。
システムのすべてのヒューズが健全な場合は、DVOMを使用してEAS燃料圧力センサーとセンサー回路をテストします。これらのコンポーネントのいずれかがメーカーの仕様を満たしていない場合は、故障が疑われます。
電圧降下テストでは接地回路を忘れないでください