P1289 FORD F150 コードの考えられる原因
- 不良サーモスタット
- エンジンの過熱
- 冷却液レベル低下
- シリンダーヘッド温度（CHT）センサーの不良
- シリンダーヘッド温度（CHT）センサーの配線が断線または短絡
- シリンダーヘッド温度（CHT）センサー回路の電気的接続不良
P1289 FORD F150 コードの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探します。
P1289 FORD F150 コード 技術メモ
シリンダーヘッド温度（CHT）センサー回路の不具合（断線）を示しています。
P1289 FORD F150 コードが検出される条件
エンジン制御モジュール（ECM）が、シリンダーヘッド温度が予想範囲を超えている、または下回っていることを検出しました。
P1289 FORD F150 コードの考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはサービスエンジンすぐに点灯警告灯）
P1289 FORD F150 コードの意味
シリンダーヘッド温度（CHT）センサーはシリンダーヘッドの壁に取り付けられており、冷却液の通路には接続されていません。CHTはシリンダーヘッドの温度を示す信号をパワートレイン制御モジュール（PCM）に送信します。温度が126°C（258°F）を超えると、PCMは一度に4つの燃料インジェクターを停止させます。PCMは、エンジンの32サイクルごとに停止する4つのインジェクターを交互に切り替えます。燃料が噴射されない4つのシリンダーは、エンジンを冷却するための空気ポンプとして機能します。温度が154°C（310°F）を超えると、PCMはエンジン温度が154°C（310°F）を下回るまで、すべての燃料インジェクターを停止させます。