P1288 コード FORD 考えられる原因
- サーモスタット不良
- エンジンの過熱
- 冷却液レベル低下
- シリンダーヘッド温度センサー（CHT）の故障
- シリンダーヘッド温度センサーの配線が断線または短絡
- シリンダーヘッド温度センサー回路の電気接続不良
FORD P1288コードの修理方法は？
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探します。
FORD P1288コードの技術メモ
これはシリンダーヘッド温度センサー（CHT）が自己診断範囲外であることを示します。エンジンが正常な作動温度に達していません。
FORD P1288コードが検出されるのはいつですか？
エンジンが危険な温度に達した場合、P1288コードが設定されます。
FORD P1288コードの考えられる症状は？
- エンジン警告灯の点灯（またはサービスエンジンすぐに点灯）
FORD P1288コードの意味は？
シリンダーヘッド温度センサー（CHT）はシリンダーヘッドの壁に取り付けられており、冷却液経路には接続されていません。CHTはシリンダーヘッドの温度を示す信号をパワートレイン制御モジュール（PCM）に送信します。温度が126°C（258°F）を超えると、PCMは一度に4つの燃料噴射器を停止します。PCMは32エンジンサイクルごとに停止する4つの噴射器を交互に切り替えます。燃料が噴射されない4つのシリンダーは、エンジンを冷却するための空気ポンプとして機能します。温度が154°C（310°F）を超えると、PCMはエンジン温度が154°C（310°F）を下回るまですべての燃料噴射器を停止します。