P1284 考えられる原因
- エア/燃料比（A/F）センサー1 バンク1の不具合
- エア/燃料比（A/F）センサー1 ヒーターの不良、バンク1
- 燃料圧力の問題
- 燃料インジェクターの故障
- エアフローメーターの不具合
コードP1284の修理方法は？
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスやコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するサービスエンジン警告灯）
P1284の意味
A/Fセンサーは、二重セル式の限界電流型平面センサーです。A/Fセンサーのセンサー素子は、ネルンスト濃度セル（センサーセル）と酸素ポンプセルを組み合わせたもので、イオンを輸送します。素子内には加熱要素があります。
このセンサーは、λ=1を正確に測定できるだけでなく、リーンおよびリッチな範囲でも測定可能です。制御電子回路により、センサーは広いλ範囲（0.7 < λ < 空気）で明確で連続的な信号を出力します。
排ガス成分は、拡散スペースを通じて酸素ポンプ電極とネルンスト濃度セルに拡散し、熱力学的平衡状態に達します。
電子回路は、拡散スペース内の排ガス組成がλ=1で一定に保たれるように、酸素ポンプセルを通るポンプ電流を制御します。したがって、A/Fセンサーはこのポンプ電流によって空燃比を示すことができます。さらに、動作温度を700〜800℃（1,292〜1,472°F）に保つために、センサー内に加熱要素が組み込まれています。