P1238 日産 考えられる原因
- 電子スロットルコントロールアクチュエーターの故障
- カーボン堆積によるスロットルプレートの固着
- 電子スロットルコントロールアクチュエーター配線の断線または短絡
- 電子スロットルコントロールアクチュエーター電気回路の接続不良
P1238 日産 コード修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。配線ハーネスと関連コネクターを目視点検します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
コード検出条件
P2119コードは、リターンスプリングの不具合により電子スロットルコントロールアクチュエーターが正常に作動しない場合、またはエンジン制御モジュール（ECM）がスロットルバルブの開位置での固着を検出した場合に検出されます。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するサービスエンジン警告灯）
- アクセルペダルの応答なし
P1238 日産 意味
電子スロットルコントロールアクチュエーターは、スロットルコントロールモーター、スロットル位置センサーなどで構成されています。スロットルコントロールモーターはエンジン制御モジュール（ECM）によって作動され、スロットルバルブを開閉します。
スロットル位置センサーはスロットルバルブの位置を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMは現在のスロットル開度角を評価し、スロットルコントロールモーターを介して運転条件に応じたスロットル開度角を制御します。