P1225 2004 日産 マキシマ 考えられる原因
- 電子スロットルコントロールアクチュエータの故障（TPセンサー2）
- 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）の配線が断線または短絡している
- 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）回路の電気的接続不良
P1225 2004 日産 マキシマの修理方法
まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
技術メモ
部品を交換する前に、スロットルボディの清掃を試してみることができます。スロットルボディを清掃または交換した後は、アイドリングエア量学習とスロットル閉位置学習を行う必要があります。
コードが検出される条件
スロットル閉位置の学習値が異常に低い。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
P1225 2004 日産 マキシマ 意味
電子スロットルコントロールアクチュエータは、スロットルコントロールモーター、スロットル位置センサーなどで構成されています。スロットル位置センサー（TP）はスロットルバルブの動きに反応します。
スロットル位置センサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメーターで、スロットルバルブの位置を出力電圧に変換し、電圧信号をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルバルブの開閉速度を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットル開度を判断し、ECMは運転状態に応じてスロットル開度を正確に制御するために電子スロットルコントロールアクチュエータを制御します。