P1192 クライスラー 考えられる原因
- 吸気温度センサー（IAT）の不良
- 吸気温度センサーの配線の断線または短絡
- 吸気温度センサー回路の電気接続不良
- パワートレイン制御モジュール（PCM）の不良
クライスラー P1192 コードの修理方法
まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品がないか探し、コネクターピンが破損、曲がり、押し込まれ、腐食していないか調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
P1192 クライスラー 意味
吸気温度センサー（IAT）は2線式サーミスタです。吸気温度が上昇すると、サーミスタの抵抗と信号電圧が低下します。エンジンが冷えているときは、電圧はパワートレイン制御モジュール（PCM）内の高抵抗回路を通って送信されます。エンジンが温まっているときは、電圧はPCM内の低抵抗回路を通って送信されます。PCMのデュアル回路により、IATの全温度範囲での精度が向上します。PCMは燃料計算のために、温度による空気密度を判断する助けとしてIAT電圧を監視します。この回路はエンジンが作動しているときに監視されます。吸気温度センサー（IAT）の電圧が0.5ボルト未満の場合、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。