P1187 HYUNDAI 考えられる原因
- 燃料圧力レギュレータ（FPR）の故障
- コモンレール圧力センサー（RPS）の故障
- エンジン制御モジュール（ECM）の故障
HYUNDAI P1187 コードの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視点検します。損傷した部品や、コネクタピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食がないか調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
HYUNDAI P1187 の意味
燃料圧力監視は、高圧システム内の燃料の問題や漏れを検出するために使用されます。
エンジン制御モジュール（ECM）は、エンジンの運転条件に基づいてランプ圧力の目標値を決定し、燃料圧力レギュレータを制御してランプ圧力が要求値に達するようにします。
ポンプやインジェクタを含む燃料ライン内の燃料圧力は、エンジン運転中に常時監視されています。
ランプ圧力が過度に高い場合、燃料圧力レギュレータが開き、一部の燃料がランプからコレクタラインを経由して燃料タンクに戻されます。ランプ圧力が低すぎる場合、燃料圧力レギュレータは閉じます。
燃料圧力レギュレータは閉じます。燃料圧力レギュレータは高圧アキュムレータの後端に設置されています。
燃料ライン内の燃料供給が不十分な場合、エンジンは停止し、始動不能になる症状が発生します。
エンジンの燃料圧力ライン内の燃料圧力監視がしきい値を生成した場合、ECMはこれを故障と判断し、P1187コードが設定されます。