フォード P1181 コードの意味
P1181 コードは、燃料レール圧力（FRP）の問題を示しています。PCM（パワートレイン制御モジュール）は、燃料タンク圧力センサー（FTP）のデータを使用してレール内の圧力を推定します。推定された圧力が予想値よりも低い場合にこのコードが点灯し、燃料供給システムの不具合を示します。
考えられる原因
- 燃料配管の閉塞：
- 配管の折れ曲がり、詰まり、または閉塞（例：汚れの堆積、寒冷時の燃料凍結）。
- 燃料フィルターの詰まり：
- 汚れたフィルターによりエンジンへの燃料流量が制限される。
- 燃料圧力レギュレーターの故障：
- レギュレーターの不具合（圧力の過剰または不足）。
- 燃料レールシャットオフバルブの故障：
- バルブが正しく開閉せず、圧力が乱れる。
- 電気系の問題：
- バルブ回路内の断線、短絡、または酸化/腐食したコネクター。
症状
- 🚨 エンジン警告灯の点灯（CEL）。
- 🛑 不安定なアイドリングまたは失火。
- 🐌 出力低下または加速不良。
- ⛽ 異常な燃料消費。
修理手順
1. 予備確認
- 目視検査：
- 燃料ホースの折れ曲がり、漏れ、閉塞を確認。
- バルブおよびレギュレーターの電気コネクター（腐食、ピンの曲がり）。
- 燃料フィルターの交換：
- 最近交換されていない場合は、コスト効率の良い最初のステップ。
2. 電気テスト
- シャットオフバルブの確認：
- バルブの抵抗を測定（期待値：10–20 Ω）。
- キーオン時の電源電圧（12V）を確認。
- 圧力レギュレーターの診断：
- OBD-II スキャナーを使用してライブデータ（FRP）を観察。
- メーカー仕様と比較。
3. 圧力確認
- レール圧力の測定：
- 圧力計を使用し、圧力が期待値（例：モデルにより 300–1500 kPa）と一致するか確認。
4. 一般的な解決策
- インジェクターの清掃：燃料添加剤または超音波洗浄を使用。
- バルブまたはレギュレーターの交換：電気または圧力テストで故障が確認された場合。
- 配線の修理：損傷した配線をはんだ付けまたは交換。
関連するフォードモデル
このコードは以下で頻繁に発生：
- フォード フォーカス（特に TDCi ディーゼルバージョン）。
- フォード F-150（EcoBoost エンジン）。
- フォード トランジット（直噴システム）。
重要なアドバイス
- 🔧 燃料配管作業前はシステムの減圧を実施（噴出しリスク）。
- 🔌 診断ミスを避けるため、モデル固有の配線図を使用。
- ⚠️ 問題が続く場合は、詳細な診断のためフォード認定整備士に相談。
関連コード
- P1180：燃料圧力過高の問題。
- P0087：レール圧力不足（コモンレールシステム）。
要約すると、フォードのP1181コードは燃料供給の欠陥を示します。複雑な原因（レギュレーター、PCM）を探る前に、簡単な確認（フィルター、コネクター）から始めましょう。