P1163 INFINITI G35 – 加熱式酸素センサー1 リーンシフト監視、バンク2

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P1163 2003 INFINITI G35 考えられる原因

  • 前側加熱式酸素センサー故障、バンク2
  • 前側1番加熱式酸素センサーのヒーター故障
  • 燃料圧力
  • 燃料インジェクター故障
  • 吸入空気漏れ
 

P1163 2003 INFINITI G35の修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

技術メモ

吸入空気漏れがない場合、P1163コードの最も可能性の高い原因は前側2番バンクのO2センサーです。

 
 

コードが検出される条件

センサーの最大電圧と最小電圧が指定された電圧に達していません。

考えられる症状

  • エンジン警告灯点灯(またはまもなく点灯するエンジン警告灯)
 

P1163 2003 INFINITI G35 意味

前側1番加熱式酸素センサーはフロントパイプに設置されています。これは外部空気に対する排気ガス中の酸素量を検出します。前側1番加熱式酸素センサーは、閉端のジルコニアセラミックチューブを備えています。ジルコニアは、リッチ条件で約1V、リーン条件で0Vの電圧を発生させます。前側1番加熱式酸素センサーの信号はECMに送信されます。ECMは燃料噴射パルス幅を調整して理想的な空燃比を実現します。理想的な空燃比は、1Vから0Vへの急激な変化点付近で発生します。

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