P1148 日産 考えられる原因
2005年以降のモデル:
- エア燃料比センサー1、バンク1の不良
- エア燃料比センサー1、バンク1の回路の断線または短絡
- エア燃料比センサー1、バンク1の回路の電気的接続
2005年以前のモデル: - 加熱式酸素センサー1、バンク1の不良
- 加熱式酸素センサー1、バンク1の回路の断線または短絡
- 加熱式酸素センサー1、バンク1の回路の電気的接続
日産 P1148 コードの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1148 日産 意味
エンジン制御モジュール（ECM）は、エア燃料比（A/F）センサー／加熱式酸素センサー1の加熱素子の温度を指定範囲に維持するために、エンジン作動状態に応じて対応するエア燃料比（A/F）センサー／加熱式酸素センサー1のオン／オフ制御を行います。この診断トラブルコード（DTC）は、車両が指定条件下で走行しているにもかかわらず、バンク1の閉ループ制御機能が作動しない場合、または車両が指定条件下で走行しているにもかかわらず、バンク2の閉ループ制御機能が作動しない場合に設定されます。