P1133 BUICK 考えられる原因
これはどういう意味ですか？
- 加熱式酸素センサー（HO2S）の不良、バンク1 センサー1
- 真空漏れ
- 加熱式酸素センサー（HO2S）の不良、バンク1 センサー1のハーネスが断線または短絡
- 加熱式酸素センサー（HO2S）の不良、バンク1 センサー1の回路、電気接続不良
BUICK P1133コードを修理する方法
まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視で点検します。損傷した部品がないか探し、コネクターピンが破損、曲がり、押し込まれ、腐食していないか調べてください。
コードが検出されるのはいつですか？
パワートレイン制御モジュール（PCM）が前側のHO2Sの切り替え回数が不十分であると判断した場合、PCMはコードP1133を設定します。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
P1133 BUICK 意味
パワートレイン制御モジュール（PCM）は、閉ループ運転開始後90秒間にわたって加熱式酸素センサー（HO2S）の動作を監視します。PCMは、HO2S-1のリーン／リッチ（L/R）およびリッチ／リーン（R/L）の切り替え回数をカウントすることで、前側HO2Sが正常に動作しているかどうかを判断します。