P1130 考えられる原因
- スワール制御バルブ制御ソレノイドバルブの不良
- スワール制御バルブ制御ソレノイドバルブ回路の断線または短絡
- スワール制御バルブ回路の断線または短絡
- スワール制御バルブの不良
- スワール制御バルブアクチュエータの不良
コードP1130の修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
P1130 意味
このシステムは、各シリンダーの吸気ポートにスワール制御バルブを備えています。
アイドリング時およびエンジン低回転運転時には、スワール制御バルブが閉じます。これにより吸気ポート内の空気流速が増加し、燃料の気化が促進され、燃焼室内でスワール（渦流）が発生します。
この作動により、このシステムは混合気の燃焼速度を高め、燃費を改善し、運転条件下での安定性を向上させる傾向があります。
さらに、アイドリング時およびエンジン低回転運転時を除き、このシステムはスワール制御バルブを開きます。この状態では、吸気流抵抗、吸気流量を低減することで吸入効率を改善し、出力を向上させる傾向があります。
ソレノイドバルブは、スワール制御バルブの開閉状態を制御します。このソレノイドバルブはエンジン制御モジュール（ECM）によって作動されます。
スワール制御バルブ制御ソレノイドバルブは、ECMからの信号に応答します。ECMがON信号（アース）を送信すると、ソレノイドバルブがバイパスされ、インテークマニホールドの真空がスワール制御バルブアクチュエータに適用されます。この作動によりスワール制御バルブが閉じます。ECMがOFF信号を送信すると、真空信号が遮断され、スワール制御バルブが開きます。