P1129 トヨタ 考えられる原因
- 電子スロットル制御システム（ETCS）アクチュエータの故障
- 電子スロットル制御システム（ETCS）アクチュエータの配線が断線または短絡している
- 電子スロットル制御システム（ETCS）アクチュエータ回路の電気接続不良
トヨタ P1129 コードの修理方法
まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
コードが検出される条件
スロットル開度角が目標スロットル開度角に対して大きく変動し続ける場合に、P1129コードが設定されます。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
P1129 トヨタ 意味
電子スロットル制御システム（ETCS）は、スロットルバルブを作動させるスロットルモータ、スロットルモータをスロットルバルブに接続する電磁クラッチ、スロットルバルブの開度を検出するスロットル位置センサ、アクセルペダルの位置を検出するアクセルペダル位置センサ、ETCSを制御するエンジン制御モジュール（ECM）、およびシングルバルブスロットルボディで構成されています。
ECMは、応答性の高い運転条件で正確なスロットルバルブ開度角を実現するためにスロットルモータを制御します。
スロットルボディに取り付けられたスロットル位置センサは、スロットルバルブの開度角を検出し、スロットルモータを制御するためのフィードバックをECMに提供します。
ETCSに故障が発生した場合、ECMはスロットルモータと電磁クラッチへの電源を遮断し、スロットルバルブはリターンスプリングによって完全に閉じられます。
ただし、スロットルバルブの開度角は、アクセルケーブルを介してアクセルペダルによって制御することができます。