P1129 レクサス 考えられる原因
- 電子スロットル制御システム（ETCS）アクチュエーターの故障
- 電子スロットル制御システム（ETCS）アクチュエーターの配線が断線または短絡している
- 電子スロットル制御システム（ETCS）アクチュエーター回路の電気的接続不良
LEXUS P1129コードの修理方法
まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
コードが検出される条件
スロットル開度角が目標スロットル開度角に対して大きく変動し続ける場合に、P1129コードが設定されます。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1129 レクサス 意味
電子スロットル制御システム（ETCS）は、スロットルバルブを作動させるスロットルモーター、スロットルモーターをスロットルバルブに接続する電磁クラッチ、スロットルバルブの開度を検出するスロットル位置センサー、アクセルペダルの位置を検出するアクセルペダル位置センサー、ETCSを制御するエンジン制御モジュール（ECM）、およびシングルバルブスロットルボディで構成されています。
ECMは、運転条件に応じてスロットルバルブの開度を正確に制御するためにスロットルモーターを制御します。
スロットルボディに取り付けられたスロットル位置センサーは、スロットルバルブの開度を検出し、スロットルモーターを制御するためのフィードバックをECMに提供します。
ETCSに故障が発生した場合、ECMはスロットルモーターと電磁クラッチへの電源を遮断し、スロットルバルブはリターンスプリングによって完全に閉じられます。
ただし、スロットルバルブの開度は、アクセルケーブルを介してアクセルペダルによって制御することができます。