P1121 2003 日産 アルティマ セダン – 電子スロットルコントロールアクチュエーター

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P1121 2003 日産アルティマセダン 可能性

  • 電子スロットルアクチュエーターの故障
  • 電子スロットルアクチュエーターの配線が断線または短絡
  • 電子スロットルアクチュエーター回路の電気的接続不良

P1121 2003 日産アルティマセダン コード修理の方法は?

まず上記の「可能性のある原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

コードが検出されるのはいつですか?

リターンスプリングの故障またはスロットルバルブの固着により、電子スロットルアクチュエーターが正常に作動しない

症状

可能性

エンジン警告灯点灯(または間もなく点灯するエンジン警告灯)
アクセルペダルの応答なし

P1121 2003 日産アルティマセダン 意味

電子スロットルアクチュエーターは、スロットルコントロールモーター、スロットルポジションセンサー(TPS)などで構成されています。スロットルコントロールモーターはエンジン制御モジュール(ECM)によって作動し、スロットルバルブを開閉します。

スロットルポジションセンサーはスロットルバルブの位置と開閉速度を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットル開度角を評価し、走行状態に応じて適切なスロットル開度角を実現するためにスロットルコントロールモーターを制御します。

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