P1119 GMC – エンジン冷却液温度信号が範囲外

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P1119 GMC 考えられる原因

  • エンジン冷却液温度センサーの故障
  • エンジン冷却液温度センサーの配線が断線または短絡している
  • エンジン冷却液温度センサー回路の電気接続不良

GMC P1119コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

エンジン警告灯の点灯(または間もなく点灯するエンジン警告灯)

P1119 GMC 意味

エンジン冷却液温度(ECT)センサーには、温度に応じて抵抗値が変化する半導体素子(サーミスタ)が内蔵されています。ECTセンサーはエンジン前部付近の左側バンクのシリンダーヘッドに取り付けられています。ECTセンサーには信号回路とアース回路があります。パワートレインコントロールモジュール(PCM)はセンサーの信号回路に電圧(約5.0ボルト)を印加します。PCMはセンサーの抵抗値変化によるこの電圧の変動を監視し、エンジン冷却液の温度を判定します。
エンジン冷却液が冷たい場合、センサー(サーミスタ)の抵抗値は高く、PCMの信号電圧はセンサーを通じてアースに僅かに降下します。PCMは高い信号電圧(低温状態)を検出します。エンジン冷却液が高温の場合、センサーの抵抗値は低く、信号電圧はより大きく降下します。

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