P1108 – デュアルオルタネーターバッテリーランプ回路の不具合

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P1108 原因の可能性

  • エンジン制御モジュール(ECM)のソフトウェアが古い、または不適切
  • エンジン制御モジュール(ECM)の故障

コードP1108の修理方法

まず上記の「原因の可能性」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

考えられる症状

エンジン警告灯の点灯(または間もなく点灯するエンジン警告灯)

エンジンの不規則なアイドリング状態
エンジンのヘジテーション

P1108 意味

大気圧センサー(BARO)はエンジン制御モジュール(ECM)に組み込まれており、大気圧を監視しています。ECMは、マニホールド絶対圧センサー(MAP)の出力電圧とBAROセンサーの出力電圧から適切な吸入空気流量を推定します。BAROセンサーの出力電圧が指定値以上の場合、ECMは故障を検出し、コードが保存されます。

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