P1105 日産 考えられる原因
- マニホールド絶対圧スイッチソレノイドバルブの故障
- マニホールド絶対圧スイッチソレノイドバルブの配線の断線または短絡
- マニホールド絶対圧スイッチソレノイドバルブセンサーの電気回路コネクターの不良
- エンジン制御モジュール（ECM）の故障
日産 P1105 コードの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食がないか調べてください。
コードが検出される条件
センサーからの過度に低いまたは高い電圧がエンジン制御モジュール（ECM）に送信された場合
考えられる症状
エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
エンジンの不規則なアイドリング
エンジンのヘジテーション
P1105 日産 意味
マニホールド絶対圧（MAP）センサーは、エンジンのマニホールド圧力に関する瞬時情報をエンジン制御モジュール（ECM）に提供します。このデータは空気密度を計算し、エンジンの質量空気流量を決定するために使用され、それによって最適な燃焼に必要な燃料噴射量が決定されます。燃料噴射エンジンは、吸入空気流量を検出するために質量空気流量（MAF）センサーを使用することもあります。一般的な構成では、どちらか一方が使用されますが、両方が使用されることは稀です。MAP/BAROスイッチソレノイドバルブは、ECMから送信される電圧信号に応じて空気流量経路を切り替えます。
一部の日産車では、絶対圧センサーはECMに内蔵されています。