P1032 日産 – 第1列センサー1空燃比ヒーター制御回路の異常

投稿者:

P1032 日産 考えられる原因

  • エア燃料比センサー1(バンク1)の故障
  • エア燃料比センサー1の配線が断線または短絡している
  • エア燃料比センサー1回路の電気的接続不良

P1032 日産 修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、脱落、腐食がないか調べてください。

コード検出条件

加熱式エア燃料比(A/F)センサー1のヒーター回路で検出された電流値が通常範囲外です。加熱式エア燃料比(A/F)センサー1のヒーターを通じてエンジン制御モジュール(ECM)に過剰な電圧信号が送信されています。

考えられる症状

エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するサービスの警告灯)

P1032 日産 意味

エンジン制御モジュール(ECM)は、エア燃料比(A/F)センサー1素子の温度を指定範囲内に維持するため、エンジン作動状態に応じてエア燃料比(A/F)センサー1のヒーターのON/OFF制御を行っています。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です