高電圧システムロック回路のP0A0D

投稿者:

トヨタ P0A0D 考えられる原因

    電源管理制御ECUの故障
    サービスプラグ
    コンバーター一体型インバーターの故障
    コンバーター一体型インバーターハーネスの断線または短絡
    コンバーター一体型インバーター回路の電気接続不良
    シャーシ線
    インバーター端子カバー

 

これは何を意味するのか?

まずトヨタ P0A0D を診断する

    上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスやコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、飛び出し、腐食を探してください。

トヨタ P0A0D 技術メモ

 

 

 

これは何を意味するのか?

トヨタ P0A0D

考えられる症状

    エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するサービスマニュアルのエンジン警告灯)

トヨタ P0A0D の説明

電源管理制御ECUが安全装置の作動を検出すると、ハイブリッドシステムの作動を禁止するか、システムメインリレーを遮断します。3つの異なる場所に4つの安全装置があります。最初の安全装置はサービスプラグのハンドル部分にあります。2番目は、コンバーター一体型インバーターに接続されているシャーシ線にあります。3番目は、モーターおよびジェネレーターケーブルとモーター2号線(エアコンハーネス)がコンバーター一体型インバーターに接続されているインバーター端子カバーにあります。サービスプラグのハンドル、インバーター端子カバー、またはシャーシ線が取り外されると、インターロック信号線が開放されます。車両が走行中の場合、この状態は回路開放と判断され、システムメインリレーは閉じません。安全装置が正しく再取り付けられると、電源スイッチがオン(IG)位置になったときにシステムは正常に戻ります。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です