それはどういう意味ですか？
これは、自動変速機を搭載したOBD-II対応車両に適用される一般的な故障診断コード（DTC）です。これには、フォード、GMC、シボレー、ホンダ、BMW、サターン、ランドローバー、アキュラ、日産、サターンなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。一般的なコードですが、正確な修理手順は年式、ブランド、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
ほとんどの場合、自動変速機には少なくとも3つの油圧制御ソレノイド（ソレノイドA、B、Cとして知られる）が組み込まれています。新しい変速機は、より多くのギアとソレノイドを備える傾向があります。様々な故障コードが「C」ソレノイド制御回路に関連しており、最も一般的なものにはP0968、P0969、P0970、P0971などがあります。故障コードP0968 OBD-IIが設定されると、パワートレイン制御モジュール（PCM）が変速機油圧制御ソレノイド「C」の制御回路に問題を検出しました。特定のコードセットは、PCMが検出した特定の不具合に基づいています。
自動変速機は、適切なタイミングで適切な場所に油圧をかけてギアを変えるバンドとクラッチによって制御されます。変速機油圧制御ソレノイドの目的は、自動変速機が正常に動作し、スムーズにシフトするように油圧を調整することです。PCMはソレノイド内部の圧力を監視し、必要に応じて正確に変速比を変更する様々な油圧回路に作動油を導きます。
コードP0968は、PCMが油圧制御ソレノイド「C」の制御回路が開いていることを検出したときに設定されます。
このDTCの深刻度は？
このコードの深刻度は通常、中程度から始まりますが、適切な時期に修正されないと、急速により深刻なレベルに進行する可能性があります。変速機がギアにがたつく状況では、永久的な内部損傷が引き起こされ、問題が深刻になる可能性があります。
コードの症状は何ですか？
故障コードP0968の症状には以下が含まれる場合があります：
- 燃料消費量の増加
- エンジン警告灯の点灯
- 変速機の過熱
- シフト時の変速機のスリップ
- 変速機の強烈なシフト（ギアのがたつき）
- 見落とされがちな症状
- PCMによる変速機のリンプモード（故障時安全動作モード）への移行
コードの一般的な原因は何ですか？
この変速機コードP0968の原因には以下が含まれる場合があります：
- 不良な油圧制御ソレノイド
- 汚染された変速機油
- 目詰まりした変速機フィルター
- 不良な変速機ポンプ
- 不良な変速機バルブボディ
- 詰まった油圧通路
- 腐食または損傷したコネクター
- 不良または損傷した配線
- 不良なPCM
P0968のトラブルシューティング手順は？
あらゆる不具合のトラブルシューティングプロセスを開始する前に、特定の車両の年式、モデル、変速機に応じてテクニカルサービスブレティン（TSB）を調査する必要があります。状況によっては、正しい方向へ導くことで長期的に多くの時間を節約できる場合があります。
作動油と配線の点検
最初のステップは、作動油のレベルを確認し、汚染の有無について作動油の状態を調べることです。作動油を交換する前に、（可能であれば）車両の記録を確認し、フィルターと作動油が最後に交換された時期を確認してください。
次に、明らかな欠陥がないか配線の状態を確認する詳細な目視点検を行います。コネクターと接続部の固定状態、腐食、損傷したピンを確認してください。これには、変速機油圧制御ソレノイド、変速機ポンプ、PCMのすべての配線とコネクターが含まれるべきです。特定の構成に応じて、変速機ポンプは電気駆動または機械駆動の場合があります。
高度な手順
高度な手順は常に車両固有のものとなり、正確に作業するには適切な高度な機器が必要です。これらの手順には、デジタルマルチメーターと車両固有の技術資料が必要です。高度な手順に進む前に、常に車両固有のトラブルシューティングデータを入手してください。電圧要件は特定の車両モデルによって異なります。油圧要件も変速機の設計と構成によって異なる場合があります。
導通チェック
技術資料で特に指示がない限り、配線と接続の正常な読み値は0オームの抵抗であるべきです。導通チェックは常に回路の電源を切った状態で行い、回路を短絡させてさらなる損傷を引き起こすのを防ぐ必要があります。抵抗または導通不良は、開回路または短絡している不良配線の兆候であり、修理または交換する必要があります。
このコードに対する一般的な修理は何ですか？
- 作動油とフィルターの交換
- 不良な油圧制御ソレノイドの交換
- 不良な変速機ポンプの修理または交換
- 不良な変速機バルブボディの修理または交換
- 通路を清掃するための変速機フラッシング
- コネクターの腐食の清掃
- 不良な配線の修理または交換
- 不良なPCMのフラッシュまたは交換
誤診断の可能性には以下が含まれる場合があります：
- エンジンのミスファイア問題
- 変速機ポンプの不具合
- 変速機内部の問題
- 変速機の問題
この記事に含まれる情報が、P0968油圧制御ソレノイド制御回路の故障診断コードの問題を修正するのに役立つことを願っています。この記事は厳密に参考情報であり、車両固有の技術データとサービスブレティンが常に優先されます。