それはどういう意味ですか？
これは、オートマチックトランスミッションを搭載したOBD-II対応車両に適用される汎用故障診断コード（DTC）です。これには、フォード、GMC、シボレー、ホンダ、BMW、サターン、ランドローバー、アキュラ、日産などの車両が含まれますが、これらに限定されません。汎用的ではありますが、正確な修理手順は、年式、ブランド、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
ほとんどの場合、オートマチックトランスミッションには、ソレノイドA、B、Cとして知られる少なくとも3つの油圧制御ソレノイドが組み込まれています。新しいトランスミッションは、より多くのギアとソレノイドを備える傾向があります。さまざまな故障コードが「B」ソレノイド制御回路に関連しており、最も一般的なものにはP0964、P0965、P0966、P0967などがあります。故障コードP0966 OBD-IIが設定されると、パワートレイン制御モジュール（PCM）は、トランスミッション油圧制御ソレノイド「B」の制御回路に問題を検出しました。特定のコードセットは、PCMによって検出された特定の不具合に基づいています。
オートマチックトランスミッションは、バンドとクラッチによって制御され、適切なタイミングで適切な場所に油圧をかけることでギアを切り替えます。トランスミッション油圧制御ソレノイドの目的は、オートマチックトランスミッションが正常に動作し、スムーズにシフトするように油圧を調整することです。PCMはソレノイド内部の圧力を監視し、油をさまざまな油圧回路に導き、必要に応じて正確にギア比を変更します。
コードP0966は、PCMが油圧制御ソレノイド「B」の制御回路が低電圧状態にあると検出し、正常に動作していない場合に設定されます。
このDTCの深刻度は？
このコードの深刻度は通常、中程度から始まりますが、適切なタイミングで修正されないと、急速により深刻なレベルに進行する可能性があります。トランスミッションがギアにがたつく状況では、永久的な内部損傷が引き起こされ、問題が深刻になることがあります。
コードの症状は何ですか？
故障コードP0966の症状には以下が含まれます：
- 燃料消費量の増加
- エンジン警告灯の点灯
- トランスミッションの過熱
- ギアシフト時のトランスミッションのスリップ
- トランスミッションの強烈なシフト（ギアのがたつき）
- 見落とされやすい症状
- PCMによるトランスミッションのリンプモード（性能制限モード）への移行
コードの一般的な原因は何ですか？
このトランスミッションコードP0966の原因には以下が含まれます：
- 不良な油圧制御ソレノイド
- 汚染されたトランスミッション液
- 詰まったトランスミッションフィルター
- 不良なトランスミッションポンプ
- 不良なトランスミッションバルブボディ
- 詰まった油圧経路
- 腐食または損傷したコネクター
- 不良または損傷した配線
- 不良なPCM
P0966のトラブルシューティング手順は？
あらゆる不具合のトラブルシューティングプロセスを開始する前に、特定の車両の年式、モデル、トランスミッションに応じてサービス技術情報（TSB）を調査する必要があります。状況によっては、これにより正しい方向に向かうことで長期的に多くの時間を節約できる場合があります。
流体と配線の検査
最初のステップは、液面を確認し、汚染の有無について液体の状態を調べることです。液体を交換する前に、（可能であれば）車両の記録を確認し、フィルターと液体が最後に交換された時期を確認する必要があります。
次に、明らかな欠陥について配線の状態を確認する詳細な視覚検査を行います。コネクターと接続の安全性、腐食、損傷したピンを確認します。これには、トランスミッション油圧制御ソレノイド、トランスミッションポンプ、PCMのすべての配線とコネクターが含まれるべきです。特定の構成に応じて、トランスミッションポンプは電気駆動または機械駆動の場合があります。
高度な手順
高度な手順は常に車両固有のものとなり、正確に作業するには適切な高度な機器が必要です。これらの手順には、デジタルマルチメーターと車両固有の技術リファレンスが必要です。高度な手順に進む前に、常に車両固有のトラブルシューティングデータを入手する必要があります。電圧要件は特定の車両モデルによって異なります。油圧要件も、トランスミッションの設計と構成によって異なる場合があります。
導通チェック
技術データに特に指示がない限り、配線と接続の通常の読み取り値は0オームの抵抗である必要があります。導通チェックは常に回路の電源を切った状態で行い、回路を短絡させてさらなる損傷を引き起こさないようにする必要があります。抵抗または導通の欠如は、開回路または短絡している不良配線の兆候であり、修理または交換する必要があります。
このコードに対する一般的な修理は何ですか？
- 液体とフィルターの交換
- 不良な油圧制御ソレノイドの交換
- 不良なトランスミッションポンプの修理または交換
- 不良なトランスミッションバルブボディの修理または交換
- 経路の清掃
- コネクターの腐食の清掃
- 不良な配線の修理または交換
- 不良なPCMのフラッシュまたは交換
誤診の可能性があるものは以下を含みます：
- エンジンのミスファイア問題
- トランスミッションポンプの不具合
- トランスミッション内部の問題
- トランスミッションの問題
この記事に含まれる情報が、P0966油圧制御ソレノイドの故障診断コードの問題を修正するのに役立つことを願っています。この記事は厳密に参考情報であり、特定の車両の技術データとサービス情報が常に優先されます。