マニュアルシフト機能は、シフトレバー上の+/- | ハイ/ローゲート（またはステアリングホイールのパドル/ボタン）によって提供され、オートシフトスイッチ/トランスミッションシフトスイッチ、モードアクチュエーター、および必要な配線とコネクターによって実現されます。この回路のどこかから異常に高い電圧の信号がある場合、ECUによってDTC P0958が記録されます。
コードの深刻度は？
診断コードP0958はそれほど深刻ではありませんが、トランスミッションのマニュアルシフト機能を使用できなくなります。
症状
P0958の症状には以下が含まれます：
- マニュアルシフト機能が無効になる
原因
- 配線コネクターの損傷
- オートスティックトランスミッションシフトスイッチの故障
診断方法は？
OBDII故障コードP0958の診断プロセスは通常、配線とコネクターの損傷や腐食の兆候を確認することを含みます。オートスティックシフトスイッチが正常に動作するかどうかもテストする必要があります。
どの修理がP0958を修正するか？
- 損傷した配線とコネクターの修理または交換
- オートスティックトランスミッションシフトスイッチの交換