油圧センサーは、コンピューターがシフトチェンジの判断を支援する重要な伝達部品です。油圧センサー/ラインプレッシャーセンサー回路で異常に高い電圧信号が検出された場合、DTC P0935が設定されます。
コードの深刻度は？
車両コンピューターがトランスミッションポンプからの油圧を検知できない場合、トランスミッション、そして最終的には車両自体が正常に作動しなくなります。診断コードP0935を長時間放置すると、深刻な内部損傷を引き起こす可能性もあります。
症状
P0935の症状には以下が含まれます：
- 低回転時の異常に硬いシフトチェンジ
- 高回転時の異常に柔らかいシフトチェンジ
- 加速不良（2速ではなく1速で始動する場合）
- 巡航速度時の異常な高回転（ECUがトランスミッションにアップシフトを指示しなかったため）
原因
- 配線および/またはコネクターの損傷
- 故障したヒューズ
- トランスミッションプレッシャーセンサーの故障
- ECU/TCMの問題
診断方法
OBDII故障コードP0935を正確に診断するには、整備士がまずトランスミッションプレッシャーセンサー回路に沿った配線とコネクター（アース線/接点を含む）の状態を点検する必要があります。関連するヒューズとリレーの確認も必要です。異常が見つからない場合、油圧センサー/ラインプレッシャーセンサー自体のテスト、さらに必要に応じてECUとTCMの検査が行われます。
有効な修理方法
- 損傷した配線やコネクターの交換または修理
- 断線したヒューズの交換
- トランスミッションプレッシャーセンサーの交換
- ECUまたはTCMの交換/再プログラミング
関連コード
P0932 – 油圧センサー回路
P0933 – 油圧センサー範囲/性能
P0934 – 油圧センサー回路低電圧
P0936 – 油圧センサー回路断続