カテゴリー: P0800 à P0899

P0816シフトレバー回路のトラブルコード解説。フォード、メルセデスなど1996年以降のOBD-II対応車両で発生する変速システムの不具合を診断。シフトレバー操作時の異常を検出する原因と対処法を詳しく説明。

スターターインターロック回路P0817コードの意味と診断方法を解説。マニュアル/オートマ車両共通の不具合原因を分かりやすく説明。適切な修理手順で愛車のトラブル解決をサポートします。

トランスミッションカットオフスイッチ入力回路P0818の診断コード解説。四輪駆動車専用の故障診断コードで、トランスファーケースニュートラルセーフティスイッチ回路の不具合を特定。トヨタ、BMW、ボルボなど1996年以降のOBD-II対応車両に適用される重要情報。

P0819トランスミッションレンジ相関用ハイ・ローシフトスイッチの意味と原因を解説。OBD-II対応車両（1996年以降）で発生するこの診断コードは、トランスミッションレンジスイッチの不具合を示します。適切な修理方法と対策をご紹介。

スターター無効化回路の低電圧エラーP081Aの原因と解決法を解説。この汎用OBD-IIコードはスバル、BMW、マツダなど様々な車種で発生。パワートレイン制御モジュールが検出した電圧異常の対処法をご紹介します。

スターター無効化回路高P081Bコードの意味と原因を解説。OBD-II対応車両（1996年以降）で発生するこのトラブルコードの診断方法と適切な修理手順をご紹介。マニュアル/オートマチック両対応。

Découvrez la signification du code défaut P081C : problème de circuit du signal dentrée de position de stationnement.

ニュートラル入力回路P081Dの診断コードが意味する原因と修理方法を解説。OBD-II対応車のパワートレイン制御モジュールが検出したニュートラルセーフティスイッチの不具合を解決。オートマチックトランスミッション専門のトラブルシューティングガイド。

P081Eコードの意味と原因を解説。過度なスリップクラッチBの診断方法と適切な対処法をご紹介。フォルクスワーゲン、ホンダ、アウディなど各種車両に対応した修理情報を提供します。

P0820シフトレバーX-Y位置センサー回路の原因と診断方法を解説 ハーネス不良やコネクター接触不良からECU/TCUまで部品リストを網羅 信頼性の高いトラブルシューティングで確実な修理を実現