1. P0802コードとは何ですか？
診断トラブルコード（DTC）P0802は、パワートレイン系統に適用される汎用コードで、シボレー、キア、GMC、ダッジ、フォード、ラムなど、多くのOBD-II対応車両（1996年以降）に該当します。
このコードは、パワートレイン制御モジュール（PCM）が、トランスミッション制御システム（TCS）から故障警告灯（MIL）の点灯を必要とする不具合の信号を受信したことを示しています。
2. トランスミッションシステムの仕組み
トランスミッション制御モジュール（TCM）は、独立したユニットの場合もあれば、エンジン制御モジュール（ECM）に統合されてPCMを構成する場合もあります。
PCMは、様々なセンサーを使用して変速に必要な油圧や流体を制御し、トランスミッションを調整します。特に以下の要素に依存しています：
- 電子圧力制御ソレノイド（EPC）：流体の圧力を調整します。
- 電子圧力センサー（EP）：流体の圧力情報を提供します。
- 電子シフトソレノイド：変速を可能にするための流体の流れを制御します。
- トランスミッション入力・出力速度センサー：変速の効率を確認します。
3. P0802コードの深刻度
P0802コードは、TCSに潜在的に深刻な問題があることを示しています。トランスミッションのさらなる損傷を防ぐため、速やかに診断と修理を行うことが推奨されます。
4. P0802コードの症状
考えられる症状は以下の通りです：
✅ 変速が不規則または荒い
✅ ギアの遅延または非作動
✅ トランスミッションが「リムープモード（安全モード）」に切り替わる
5. P0802コードの一般的な原因
考えられる原因は以下の通りです：
🔴 PCMまたはTCMモジュールの故障
🔴 トランスミッション制御回路の断線または短絡
🔴 コントローラーのプログラミングエラー
6. P0802コードのトラブルシューティング手順
🔍 ステップ1：トランスミッションフルードの確認
✔️ トランスミッションフルードが清潔で適切なレベルであることを確認します。
✔️ 漏れがある場合は、推奨フルードを補充する前に場所を特定して修理します。
✔️ フルードが黒ずんで焦げ臭い場合は交換が必要です（フルード交換とフィルター交換が推奨されます）。
🔍 ステップ2：OBD-IIスキャナーの使用
✔️ OBD-IIスキャナーを接続して、保存されたコードとフリーズフレームデータを取得します。
✔️ コードを消去する前にこれらの情報を記録します。
✔️ 試運転を行い、コードが再設定されるかどうかを確認します。
🔍 ステップ3：回路とセンサーの分析
✔️ 車両の電気回路図を参照して、TCM/PCMの接続を特定します。
✔️ デジタル電圧計（DVOM）を使用して、TCM/PCMの電圧とアースを確認します。
✔️ 症状に関連するコンポーネントをテストします。
🔍 ステップ4：ヒューズと回路の確認
✔️ TCM/PCM回路のヒューズを負荷状態でテストし、診断ミスを防ぎます。
✔️ コントローラーを外した状態で回路の抵抗を確認し、DVOMでテストします。