B0036 GMC 考えられる原因
- 補助識別センサー（ADS）の不良
- 補助識別センサーの配線が断線または短絡している
- 補助識別センサー回路の電気的接続不良
- 検出・診断モジュール（SDM）の不良
B0036 GMCの修理方法は？
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクターを目視で点検します。損傷した部品や、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
考えられる症状
- エアバッグ警告灯が点灯
B0036 GMC 意味
エアバッグ式拘束装置の検出・診断モジュール（SDM）は、フロント衝撃検出用のエアバッグ式拘束装置フロントエンドセンサー回路を監視しています。SDMは、エアバッグの展開をさらに支援するために、フロントセンサーから提供される信号を処理します。フロントセンサーはSDMへの入力専用であり、エアバッグの展開を直接引き起こすものではありません。点火スイッチがONになると、SDMは回路の導通およびアースまたは電圧への短絡を確認するために、展開ループの継続的な診断テストを実行します。不具合が検出された場合、診断トラブルコード（DTC）が保存されます。
SRS「エアバッグ」および「シートベルトプリテンショナー」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクターをテストしないでください。
- シートベルトバックル/リトラクタープリテンショナー、適応型負荷制限リトラクター、シートベルトインフレーターを分解または改造したり、電気コネクターをテストしたりしないでください。
- この整備マニュアルで特に指示がない限り、電気試験機器を使用してSRS回路をチェックしないでください。
- SRSを修理する前に、点火スイッチをOFFにし、両方のバッテリーケーブルを外し、少なくとも3分間待機してください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトプリテンショナーが展開する可能性がまだあります。そのため、少なくとも3分が経過するまで、SRSのコネクターやケーブルに作業を行わないでください。
これらの指示に従わないと、これらのモジュールが誤作動して展開し、重傷または死亡のリスクが高まる可能性があります。