B0010 ホンダ – エアバッグ用第1インフレーターの抵抗低下

投稿者:

B0010 ホンダ 考えられる原因

  • 助手席側サイドエアバッグの故障
  • 助手席側エアバッグハーネスの断線または短絡
  • 助手席側エアバッグ回路の電気接続不良
  • ステアリングホイールスプリングの故障

B0010 ホンダの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

技術メモ

意味

B0010-1A: 助手席側第1エアバッグインフレーター抵抗低下 DTC
B0010-11: 助手席側第1エアバッグインフレーターのアース短絡
B0010-12: 助手席側第1エアバッグインフレーターの電源短絡
B0010-13: 助手席側第1エアバッグインフレーターの断線または抵抗増加

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0010 ホンダ 意味

運転席側エアバッグはステアリングホイールの中央に位置しています。助手席側エアバッグは助手席側ダッシュボード内にあります。仕様に応じて、運転席側および/または助手席側エアバッグモジュールはデュアルインフレーターを採用しています。デュアルインフレーターは、衝突速度や衝撃に応じて2つのインフレーターを作動させるタイミング(同時または順次)を適切に調整することで、エアバッグの効果を高めます。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です