B0010 クライスラーの考えられる原因
- エアバッグ（助手席）の不良
- エアバッグ（助手席）のハーネスが断線または短絡している
- エアバッグ（助手席）回路の電気的接続不良
- 乗員拘束装置コントローラー（ORC）の不良
B0010 クライスラーの修理方法
まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
技術メモ
意味
B0010-2B-フロントパッセンジャースクイブ1制御 – 配線同士が接続されている
B0010-11-フロントパッセンジャースクイブ1制御 – 回路のアース短絡
B0010-12-フロントパッセンジャースクイブ1制御 – 回路のバッテリー短絡
B0010-13-フロントパッセンジャースクイブ1制御 – 回路の断線
考えられる症状
エアバッグ警告灯の点灯
B0010 クライスラーの意味
通電時、乗員拘束装置コントローラー（ORC）はスクイブの完全性と配線を確認するためにテスト電流を送信します。これらの回路は、誤作動による展開を防ぐため、ORCレベルでフローティング構成（電源にもアースにも接続されていない状態）が維持されています。以下のテストでは、補助拘束装置（SRS）ローディングツールを使用して、不具合が疑われるスクイブを正常な部品と交換します。SRSローディングツールアダプターを使用すると、テストポイントを提供するとともに、ORCハーネスコネクター内の短絡バー接続を開放する方法も提供されます。