コードB0003の意味
このOBD-IIコードは、高度なエアバッグセンサーモジュール（SAS）との設定または通信の問題を示しています。SASは衝突センサーの監視と、事故発生時のエアバッグ作動を担当します。設定の誤りや電気的障害があると、システムが正常に機能せず、乗員の安全性が損なわれます。
深刻度
高レベル：
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安全性の低下：事故時にエアバッグが展開しない可能性があります。
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エアバッグ警告灯が点灯したままになります。
一般的な症状
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ダッシュボードのエアバッグ警告灯が点灯。
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エアバッグシステムのエラーメッセージが表示される（モデルによる）。
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エアバッグシステムの完全な故障（深刻な場合）。
考えられる原因
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SASモジュールのソフトウェア設定エラー（リセットや修理後の場合）。
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SASモジュールの故障（内部回路やマイクロプロセッサの不具合）。
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電気的問題：
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配線ハーネスの断線または短絡。
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コネクターの損傷、腐食、または不完全な接続。
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SASモジュールへの電源またはアースの不良。
診断手順
ステップ1：目視検査
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バッテリーを外す（エアバッグシステムを無効にするため15分待機）。
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SASモジュールの位置を確認（通常は運転席下、中央コンソール内、またはステアリングホイール近く）。
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配線ハーネスとコネクターを検査：
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切断、擦れ、腐食の痕跡がないか確認。
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ピンの状態（曲がり、破損、酸化）を点検。
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ステップ2：電気的確認
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電圧を測定：
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マルチメーターを使用し、SASの電源端子に12Vが供給されているか確認。
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回路の導通テスト：
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SASとエアバッグコントローラー間の短絡や断線がないか検査。
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ステップ3：ソフトウェア診断
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専用診断ツール（例：メーカー製スキャナー）を使用して：
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エアバッグシステムの特定のエラーコードを読み取る。
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必要に応じてSASモジュールを再設定。
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TSBで推奨される場合はSASソフトウェアを更新。
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推奨される解決策
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認定された診断ツールでSASモジュールを再設定。
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故障している場合はSASモジュールを交換（多くの場合、取り付け後のプログラミングが必要）。
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配線の修理：損傷部分を交換し、コネクターをコンタクトスプレーで清掃。
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検出された不具合に応じて電源/アースを修復。
注意事項
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取り扱いには注意：エアバッグシステムには火工品が含まれています。
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作業時は保護具（ゴーグル、手袋）を着用。
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誤作動を防ぐため、車種別の修理マニュアルを参照。