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投稿者: adam

22 10月 2025 magazine ja

ハリケーンエンジン、モパーの2JZ? 1987年式ラム ターボI6が802馬力で証明

ハリケーンI6エンジンの驚異的チューニング潜在能力を802馬力の1987年式ダッジ・ラムで実証。Roadkill Nights優勝車両がYouTubeで記録プロジェクトを公開。モダンなメカニズムとビンテージシャシーの融合。

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22 10月 2025 magazine ja

2025年ポラリスレンジャーXD 1500ノーススター試乗:市場で最も多目的なUTV

2025年ポラリスレンジャーXD 1500ノーススターの試乗レビュー。110馬力の高性能UTVが仕事とレジャーの境界を再定義。業界最高峰の多機能性でどんな地形も制覇。

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22 10月 2025 magazine ja

メルセデスGLCエレクトリック:外観は13の星、内装はハイテク

メルセデスGLCエレクトリック登場。39.1インチMBUXハイパースクリーンと13箇所のメルセデスロゴで魅了。従来モデルと変わらないシルエットながら、先進技術と強いブランディングが特徴の100%電動SUV。

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22 10月 2025 magazine ja

ポルシェ カイエンEV ターボGT 2026:極限の空力とパフォーマンス

2026年ポルシェ・カイエンEVターボGTの新型プロトタイプがニュルブルクリンクで発見。極限の空力性能とターボグレードの系譜を継承する電動SUVの進化形。タイカンとの共通点からその実力を探る。

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22 10月 2025 magazine ja

飲酒運転:バービージープを運転中のカナダ人にDUI判決

カナダ人男性が子供用バービージープで飲酒運転、DUI有罪判決。ピンクのおもちゃ車でスラーピー購出中に警察に摘発された衝撃の事件詳細を解説。

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22 10月 2025 magazine ja

ポールスター5対ポルシェ・タイカン:なぜ1000ポンドの重量差が生まれるのか?

ポールスター5とポルシェ・タイカンの比較:約1000ポンドの重量差の理由を解説。884馬力の高性能EV同士の技術仕様と走行性能の違いを詳しく紹介します。

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22 10月 2025 magazine ja

トヨタ、伝説のカローラを守るためにAE86エンジンパーツを再製造

トヨタがAE86カローラ用4A-GEエンジンパーツを再製造。伝説のスポーツカーを蘇らせるGRヘリテージパーツプロジェクトで、純正部品が限定復活。

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22 10月 2025 magazine ja

BMW、2年で40の新型モデルを計画:デザインと電気の革命

BMWが2年間で40以上の新型モデルを発表。新デザイン言語「ノイエ・クレッセ」と光るキドニーグリルで、電気自動車とデザインの革命をリード。プレミアムカーの未来を体感。

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22 10月 2025 magazine ja

AIと自動車解体:人工知能が車両のリサイクルと価値化を革新する方法

AIが自動車解体とリサイクルを革新。コパートの事例から学ぶ、AI活用による車両評価の高度化とリサイクル効率向上の最新手法をご紹介します。

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22 10月 2025 magazine ja

フェラーリ・テスタロッサ復活:1,036馬力と70年代スタイルのウイング

フェラーリ・テスタロッサが1,036馬力のハイブリッドパワーで復活!70年代の象徴的デザインを現代風に再解釈した新型スーパーカー。伝統と革新が融合した究極のマラネッロ魂。

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