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投稿者: adam

22 10月 2025 magazine ja

キャデラックF1、クリスチャン・ホーナーを否定:CEOが採用噂に終止符

キャデラックF1のCEOがクリスチャン・ホーナー加入の噂を完全否定。記者会見で「面接も計画も一切ない」と正式表明し、憶測に終止符。チームは新ドライバー発表に焦点。

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22 10月 2025 magazine ja

セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタ:キャデラックF1チームの最初のドライバー

セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスがキャデラックF1チームの初代ドライバーに決定。両ベテランが複数年契約で参戦、チームCEOタウリスが正式発表。今季からの新体制に注目。

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22 10月 2025 magazine ja

テスラ、6000万ドルの和解を拒否し、オートパイロット訴訟で2億4300万ドルの敗訴

テスラが6000万ドルの和解を拒否した結果、オートパイロット訴訟で2億4300万ドルの敗訴。自動車ニュースでは2025年フォード・マスタングGTD試乗やアウディQ3スポーツバック最新情報も。

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22 10月 2025 magazine ja

ポルシェ 911 ターボ ミステール:新型GT3 RSか、GT2復活か?

ポルシェ911ターボプロトタイプがニュルブルクリンクで発見。新型GT3 RSかGT2復活か? 外観に隠されたヒントを解明。自然吸気からターボへ、進化の行方に迫る。

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22 10月 2025 magazine ja

ゴードン・マレーとマクラーレン:競争かオマージュか?分析

ゴードン・マレーがマクラーレンF1へのオマージュS1 LMを発表。T.50で精神的後継車を手掛ける設計師とマクラーレンの関係は競争か尊敬か?CEOが語る真実に迫る。

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22 10月 2025 magazine ja

2025年のEV充電:JD Powerによる体験向上

2025年のEV充電体験が向上:JD Power報告で信頼性改善とコスト課題を分析。充電ステーションの故障減少で進化するインフラを解説。

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22 10月 2025 magazine ja

ランボルギーニはスーパーカーの未来を定義する秘密のプロトタイプを隠している

ランボルギーニが極秘プロトタイプを隠し、スーパーカーの未来を定義。デザインチーフ明かす「自動車彫刻」がV12+3電動モーターで1,065馬力を実現。

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22 10月 2025 magazine ja

2026年ホンダパスポートトレイルスポーツ長期テスト:8ヶ月間の総合レビュー

2026年ホンダパスポートトレイルスポートの8ヶ月長期テストレビュー。通勤からオフロード、キャンプまであらゆる環境で実証された性能と実用性を徹底検証。

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22 10月 2025 magazine ja

フォード・マスタングGTD:マスタングGT3と共有する革新的なリアウイング

フォード・マスタングGTDがマスタングGT3に革新的なリアウイングを提供。レーシングカーとロードカーの空力デザインが逆転した秘密を解説。モータースポーツ技術の進化を体感せよ。

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22 10月 2025 magazine ja

メルセデスAMG GT XX:時速300kmで7日間、EVの耐久記録を樹立

メルセデスAMG GT XXがナルドでEV世界記録25項目を更新。7日間平均300km/hで地球一周距離を走破し、耐久性能の新基準を樹立。電気自動車の限界に挑む画期的な偉業。

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