投稿者: adam

90年代F1シミュレーターの魂を現代に。『Grand Pro Circuit』はレトログラフィックスと最新物理演算が融合した異色作。懐かしさと新しさの両立を考察。

全長8メートルのホットドッグ型車両を運転する夢の仕事！オスカー・メイヤーが新卒を対象に「ホットドッガー」を募集。その役割と伝統を紹介します。

新型ホンダプレリュードの停車中にエンジン回転数が上がらない理由を解説。e:HEVハイブリッドシステムの独自の設計思想と、変速機のないパワートレインのメカニズムに迫ります。

ソニックツールズとキースモータースポーツが開発した「Mobile Track Kit」は、サーキットでの整備に特化したプレミアムツールセット。効率性と耐久性を追求した設計で、モータースポーツ愛好家を支援します。

RivianがApple CarPlayに頼らない独自インフォテインメント戦略を展開。統合型メッセージングシステム「Rivian Assistant」で目指す、車両とデジタル体験の深い統合とは。

Rivianが発表した新運転支援システム「Universal Hands-Free」は、ハンズフリー走行可能エリアを約25倍に拡大。北米560万km以上で利用可能になり、ソフトウェアアップデートで提供されます。

リビアンが2026年LiDAR採用を発表。テスラの純カメラ視覚アプローチに異を唱え、センサー融合の重要性を強調。自動運転開発の方向性を巡る業界の対立が鮮明に。

レンタカーのラインナップにジープやクライスラーが多い理由を解説。メーカーとの契約、顧客ニーズ、中古車価値といったビジネス視点からその背景を探ります。

トヨタGR GTの開発車両が富士で走行。内製V8ビターボハイブリッドの咆哮が示す、電気化時代における新たなスポーツカーの形とは。GRの哲学が紡ぐ運転の熱中感。