投稿者: adam

トヨタGRブランドは、モータースポーツの技術を市販車に。運転の純粋な喜びを追求する「本物づくり」の哲学と、その約束が実を結んだ2025年の現在を解説します。

F1 2025シーズンは新技術とドライバー移籍で激動。新チーム参戦、パワーユニット開発競争、若手台頭が混戦を生み、最終戦まで王座の行方が読めない究極のシーズンを振り返ります。

ホンダが公式クラシックカー支援プログラム「Heritage Works」を開始。初代NSXの純正部品再生産から、レストア技術の継承まで、歴史的車両を未来へつなぐ本格的な取り組みを詳しく解説します。

中国発EVリープモーターT03の詳細レビュー。高装備と低価格を両立したその実力、魅力的なリース・購入プラン、市場での評価を徹底分析します。

企業が従業員の自宅EV充電設備を支援する新たなCSRモデル。福利厚生と環境対策を融合させ、持続可能なモビリティ移行を促進する戦略的提携の詳細を解説します。

2035年エンジン車販売終了目標をめぐり、欧州の約200社からなる産業連合がEUに政策堅持を要請。気候目標と産業競争力の両立を訴える。

リマックとブガッティが全固体電池を用いた電動ハイパーカー開発に挑戦。次世代電池技術が超高性能車と自動車産業の未来をどう変えるかを探ります。

フィアットの超小型EVトポリーノが米国市場に逆襲。大型車天国でコンパクトさと機動性を武器に、新たな自動車の価値観を提案する挑戦的な戦略を解説します。

2026年1月に実施される自動車税制と車検制度の変更点を解説。エコカー減税の厳格化、環境性能低い車への課税強化、車検項目の追加により、自動車維持費に影響が出ます。

日産新型EV SUV「NX8」が中国市場へ。2026年発売予定で、東風汽車との共同開発による技術と中国特化戦略を解説。日産の電動化計画における意義に迫る。