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月: 2025年10月

22 10月 2025 magazine ja

なぜホンダN-One eのようなミニ電気自動車がフランスに来るべきか

ホンダN-One e:レトロなミニ電気自動車がフランスの都市に革新をもたらす。コンパクトなデザインと広々室内で、日本の軽EVが欧州市場に新風を吹き込む。環境に優しい都市移動の新選択肢。

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22 10月 2025 magazine ja

スナップオーバーステアは存在しない:神話か運転技術の問題か?

スナップオーバーステアは運転技術の問題?リア駆動車の真実を解説。ポルシェ911やホンダS2000 CRの事例から、運転のコツと安全な楽しみ方を学ぼう。

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22 10月 2025 magazine ja

ポルシェ・タイカンGT4 RS、ニュルブルクリンクで:記録逃し、エアロダメージ

ポルシェ・タイカンGT4 RSがニュルブルクリンクで記録挑戦。2度の試走でエアロパーツに深刻な損傷を受けながらも、緑の地獄を征するための過激な開発の舞台裏を公開。

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22 10月 2025 magazine ja

ボルボ:CEOが2030年までの自動車産業の不可避な電動化を発表

ボルボCEOが2030年までのEV完全移行を宣言。業界は不可逆的な電動化へ、10年後には全ての車がEVに。テスラ離れ加速する自動車業界の最新動向を解説。

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22 10月 2025 magazine ja

ホームデポ:バッテリー&充電器キット特別セール

ホームデポでRyobi、Rigid、Milwaukeeのバッテリー&充電器キットが最大64%オフ!18V工具用の高容量バッテリー2本と充電器がセットで驚きの価格。プロジェクトの自立性を高める限定セールを今すぐチェック

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22 10月 2025 magazine ja

ホンダ プレリュード 2026:新型がなぜギアボックスを持たないのか?

2026年ホンダ プレリュード新型がギアボックスなしの理由を解説。eCVTと2モーターハイブリッド技術で実現する電気自動車のような加速と優れた燃費性能をご紹介。

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22 10月 2025 magazine ja

ポルシェ カイエン クーペ EV ターボ GT 2026:攻撃的な空力と電気パフォーマンス

2026年ポルシェカイエンクーペEVターボGT:ニュルブルクリンクで目撃された最上位電動SUV。タイカン由来の命名と攻撃的な空力設計で、宇宙級の電気的性能を実現。驚異的加速性能で新次元のドライビング体験を。

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22 10月 2025 magazine ja

飲酒運転:バービージープを運転して逮捕されたカナダ人

カナダ人男性がバービージープで飲酒運転、プリンスジョージで逮捕される。ピンクのおもちゃ車を借りてスラーピー買い出しへ向かった異色の事件。

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22 10月 2025 magazine ja

ポールスター5対ポルシェ・タイカン:なぜ500kgもの重量差が生まれるのか?

ポールスター5とポルシェ・タイカンの500kg重量差の理由を解説。バッテリー容量や駆動方式の違いから、2台のEVの設計思想の違いに迫ります。技術的な比較で分かる電気自動車の選択基準。

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22 10月 2025 magazine ja

ダッジ・デュランゴ・ヘルキャットと392がアメリカ17州で販売禁止に

ダッジ・デュランゴV8復活!392とヘルキャットモデルが17州で販売禁止に。高性能SUVの限定供給と全米での購入可能な5.7L HEMIエンジン詳細。

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